Vinícius Reis Muita gente acha que pode ficar com o carro imobilizado na ciclofaixa se estiver dentro dele e com o motor e o pisca-alerta ligados, pois a placa diz que é proibido estacionar, e não que é proibido parar, e como elas supostamente estão paradas, o que não é proibido em Fortaleza e outrasContinuar lendo “PARADO OU ESTACIONADO na Ciclofaixa? Qual a diferença?”
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MAIO AMARELO. Afinal, o que é isso?
Vinícius Reis Como muitos sabem, mas infelizmente muitos mais ainda não sabem, estamos no Maio Amarelo, um mês muito importante para a segurança no trânsito, e ainda mais importante num país como o Brasil, que possui um dos piores trânsitos do mundo. Mas afinal, o que é isso? Bem, o Maio Amarelo na verdade éContinuar lendo “MAIO AMARELO. Afinal, o que é isso?”
Moto elétrica pode usar ciclovia? O que diz o CTB?
Ultimamente temos visto nas grandes cidades brasileiras uma verdadeira febre dessas motos elétricas, oficialmente motonetas elétricas, mas que para efeito prático não se diferenciam em quase nada de uma motocicleta, a não ser pela forma de sentar. Enquanto na motocicleta você vai montado (com as pernas pela lateral, como num cavalo), na motoneta você vaiContinuar lendo “Moto elétrica pode usar ciclovia? O que diz o CTB?”
Os melhores e os piores tipos de paraciclos
Esse texto tem como objetivo auxiliar quem quer colocar um paraciclo no seu comércio, prédio, edifício comercial, academia, supermecado, restaurante… e para quem é ciclista saber qual tipo de paraciclo solicitar para os responsáveis de locais que ainda não possuem esse tipo de equipamento. Paraciclos são equipamentos extremamente simples e baratos, servem basicamente para aContinuar lendo “Os melhores e os piores tipos de paraciclos”
Trânsito mais seguro = Cidade mais segura
A motivação desse texto vem de uma constatação simples, mas que talvez ainda não tenha sido percebida por muita gente, e ela está ali em cima, no título. Um trânsito mais seguro resultará numa cidade mais segura, e no fim das contas todos ganham direta ou indiretamente com isso, vou explicar. O Brasil, especialmente Fortaleza,Continuar lendo “Trânsito mais seguro = Cidade mais segura”
O Uber chegou, mas os ciclistas serão respeitados por eles?
O Uber oficialmente chegou em Fortaleza e já está sendo amplamente divulgado e utilizado por uma sociedade sedenta de opções e concorrência, sedenta por um serviço de qualidade, e o Uber vem com essa interessante e inovadora proposta, de fazer diferente do que tem sido feito até agora no mundo inteiro. É uma novidade que vemContinuar lendo “O Uber chegou, mas os ciclistas serão respeitados por eles?”
O PDCI debutante
A cidade de São Paulo passa por uma mudança histórica, está evoluindo extraordinariamente em pouquíssimo tempo na área da mobilidade urbana, uma cidade que há um ano tinha menos estrutura cicloviária que Fortaleza (sim, é inacreditável), agora possui mais de 200 km de vias para bicicletas. Somente nesse ano de 2014 foram quase 140 kmContinuar lendo “O PDCI debutante”
O abismo que nos separa de Copenhague
Copenhague, capital da Dinamarca, uma das cidades mais cicláveis do mundo, um verdadeiro exemplo para Fortaleza. Com seus mais de 460 Km de estrutura cicloviária, o cidadão se sente incentivado a utilizar a bike no dia-a-dia, principalmente pela segurança, mesmo nos dias de chuva ou neve, frequentes naquele país, que não tem nem de longe oContinuar lendo “O abismo que nos separa de Copenhague”
Prefiro ir de bike 